乘公車遊台灣趴趴走【三貂角】

2020年2月12日，我們利用公車往返遊覽了三貂角步道~三貂角燈塔~極東觀景台~馬崗潮間帶，現記錄流水賬與觀感，有圖有真相奉上照片若干，期待對也想利用公車遊覽三貂角的朋友有點小幫助。

北台灣的公眾交通算是發達的，但是有些公車班次很少仍然需要精算才能順利出行，設計行程不能少了【谷歌地圖】與【台北等公車】APP，預先在背包客棧尋找他人的經歷，注意吸取他人的經驗常常能功半事倍。

從北台灣去三貂角的公車唯有國光客運的1811路（台北車站鄭州到羅東途經馬崗），平日班次台北車站8：50發車，假日班次台北車站10：20發車，三貂角的公車站名馬崗，從台北車站到馬崗車程大約兩個小時不到一點，車費全票刷悠遊卡177台幣，刷悠遊卡有8.8折的優惠也免得硬幣稀里嘩啦的一大堆了，1811路有GPS即時顯示在【台北等公車】等app裡，可以很方便的按時就近搭乘。

做計劃當然不能有去無回，國光客運1811路（羅東到台北車站鄭州）每日16：20羅東發車，查得羅東到馬崗大約需要1個小時，也就是說如果乘坐國光客運1811路回家的話在馬崗途經時大約是17：20，這個時點有點太晚了，從馬崗步行北上到福隆火車站有8公里路，從馬崗南下步行到石城火車站也有8公里，8公里對於步行雖然尚能勝任不過太過疲勞並非最佳方案，所以決定如果到了馬崗找不到其他公車回家就等國光客運1811路了，根據經驗到當地定位後再在谷歌地圖尋找公車會比在其他地方尋找遠地的公車方案要多一些信息。

是日天氣很好，乘車順利，1811路沿著北部濱海公路一路疾駛途經八斗子火車站、望海巷、象鼻岩、陰陽海、南雅奇石、鼻頭角、龍洞灣、福隆……，以上的景點我們都有去過了，這一路都是行走在北部濱海公路上，很多路段左側就是海岸線一路美景，雖然乘坐公車只能浮光掠影走馬看花，但也是美食快餐樂得享受，從台北車站上車計時的話大約2個小時不到就到馬崗站了。

馬崗車站位於台二線上，下車並無指路牌不知應該是向前還是向後，祭起谷歌地圖大法，搜索【三貂角步道】的導航方案說是向後走，搜索【三貂角燈塔】又說是向前走，不知道怎麼好沒辦法只要碰運氣向後走了，不料這下就走錯了，從公車站向後沿著台二線走約200米左面有條車道爬坡向上，指路牌是【三貂角燈塔】，這分明是車道而非步道啊，事到如今只能硬著頭皮爬上去。不多路左面有個分岔道向下，想來這還比較像步道於是猶猶豫豫向下走了。

見下圖左面是一條向下的小徑。

向下的小徑貌似山路。

走不多路出去就是一條很讚的步道，這就是三貂角步道。

原來谷歌地圖把車道當做步道給了我們，站在三貂角步道上下一看才明白原來公車站向前約50米就是三貂角步道的入口，入口有個停車場有個涼亭，如果自小客車來的話要爬步道就可以停在這裡，要是不想出汗爬步道的話就從我們剛才走錯了的車道驅車向上，經過福地就到達三貂角燈塔了，三貂角燈塔有停車場，步道口的台二線停車場與三貂角燈塔停車場都沒有看到有收費。

三貂角步道長約450米，修繕很平整的石頭台階路，台階很寬可以跨大步的爬，這樣的步道不傷膝蓋。

途中有個涼亭可以休息，涼亭大約在整段步道中的約三分之一處。

並不費勁向上爬就看到三貂角的雷達站的大圓球了，這段步道老幼鹹宜，七八十歲的老者藉助登山杖就能爬上去，小盆友更是只要去掉懶惰就能爬上去的。

豁然開朗是個山頂平地，好幾個白色的建築物：白色大球的雷達站。

前涼亭。

後涼亭。

廣場上幾個可愛的石頭動物。

很有意味的好造型，拍照留影的好場所，祝願來留過影的姻緣都得上帝祝福，終身相守。

聞名遐邇的三貂角燈塔。

燈塔旁的建築物裡有廁所，山上沒有垃圾桶，注意自己收拾垃圾帶下山。

燈塔的底層開放上部不開放，底層有一些歷史文物陳列，敘說燈塔的歷史，回憶年代的滄桑。

陳列說明現在仍然在使用中的燈泡是最原始的鎢絲大燈泡，這還是愛迪生的發明，現在仍然在使用也是對歷史的敬畏吧，不過工廠要專案特殊生產備件的了。

今天是週三遊人不多，看停車場車輛不少估計多是開車來的，十幾位頭戴博士帽的青年男女在拍照，這倒是很有意義，這裡是台灣極東之地，再向東越過太平洋就是阿美利加了，到了台灣極東之地不是終點，祝願你們飛躍太平洋。

雷達站不能進入，雷達站門口有兩棵造型奇特的漂亮的樹。與雷達站白色的大圓球相映成輝，坐在小涼亭裡欣賞眼前美景不由得思緒萬千，世間的醜惡是人作踐出來的，世間的美麗是上帝創造的，這雷達站是人的創作，但是有了這兩棵樹襯托就越發完美了。

不知名的鳥兒自由自在不怕人。

旁邊有條約190米的下坡小徑通向極東觀景台，這是極東觀景台的唯一通路，去了還是要回來才能下山的。

就是在這條小徑上也是風景秀麗得不要不要的。

前方就是極東觀景台。

回首抓一張。

極東觀景台有個二樓平台，不論爬上去還是在下面都能極目飽覽東面的海天一線。

向燈塔方向看。

經緯度，極東不能不標註這個。

極東觀景台一南一北有一左一右翹大拇指的雕塑，看說明構思源於三貂角地形的酷似，雖然並不是十分的相像不過這個構思十分的好，對台灣翹大拇指，對台灣極東翹大拇指。

馬崗社區外的近海海浪波濤在肆意恣情玩耍，時而漸漸隆起一路向前激起一條波浪又漸漸的平息，時而突然起來兜個圈子不知道要圈什麼，時而小小的探頭又快閃了……，它們隨心所欲的戲耍只為自己快樂，不需要恐懼誰也不需要取悅誰，它們比人自由很多，多少人不由自主被命運脅迫恐懼，多少人直到死一生的意願沒法逐成，自由天賦，人間難得。

海邊就是透天厝密佈的馬崗社區，居住在這裡的民眾真幸福。

約莫下午1點從極東觀景台返回到三貂角燈塔涼亭裡打開谷歌地圖、台北等公車app尋找回家之路了，在台二線公路馬崗公車站有宜蘭開過來的17XX路，算了一下大概要15點30分能經過馬崗公車站，搭乘它可以去福隆火車站。

又發現在馬崗社區有F831路15：40有一班車到福隆火車站、貢寮火車站，F當頭的公車是新北市的社區公車不收費的，決定乘坐這輛公車去貢寮火車站後搭乘台鐵回家，為時尚早就有機會去馬崗潮間帶了，這真是天作地合的好安排。

沿著三貂角步道拾級向下，下到台二線對馬路就是馬崗路，路邊有個小小的極東公園，雖然只不過是片平地，不過因為她的極東地位而顯赫了，旁邊有個創意很好的短走廊，漂亮。

進入馬崗社區先找車站，在馬崗市民活動中心的墻壁上找到公車時刻表，有個小插曲，等到15：30分我們回到車站竟然找不到這張貼在墻壁上的時刻表了，怎麼找也找不到，詢問在馬崗市民活動中心裡的在地人竟然沒人知道這裡有公車站，最後還是我們自己發現這個時刻表是貼在一扇門的旁邊，剛才門關著看得到時刻表，現在門打開了門把時刻表擋住了，原來如此哦，為什麼在地人不知道公車？估計是他們平時都利用機車、自小客車了，所以不知道有這輛公車。